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推動站城深度融合 發(fā)展新質生產力——新時代客運樞紐與城市高質量融合發(fā)展論壇（2024）在上海隆重召開
2024年12月8日至9日，在中國國家鐵路集團有限公司、上海市人民政府指導下，由經(jīng)規(guī)院（鑒定中心）、中交協(xié)現(xiàn)代客運樞紐分會、同濟大學共同主辦的“新時代客運樞紐與城市高質量融合發(fā)展論壇（2024）”在上海隆重召開。本次論壇圍繞“數(shù)智低碳、安全韌性、樞紐經(jīng)濟”主題，探討客運樞紐與城市高質量融合發(fā)展路徑與方式。
上海市人民政府黨組成員、原副市長彭沉雷，國鐵集團副總經(jīng)理、黨組成員王立新等領導出席論壇并致辭。
中國工程院院士江億、陳湘生、朱合華，國鐵集團原總工程師、同濟大學高鐵及站城融合研究院院長鄭健等26位行業(yè)知名專家學者受邀作主旨報告，國家鐵路局相關部門，國鐵集團客運部、工管中心，部分鐵路局集團公司、鐵路公司、設計院、高校、科研院所、施工企業(yè)代表，共300余人參加了論壇。論壇報告圍繞“數(shù)智低碳、安全韌性、樞紐經(jīng)濟”主題開展，富有深度的學術交融充分闡述了新時代客運樞紐與城市高質量融合發(fā)展所面臨的課題，將對新時代客運樞紐建設工作帶來積極指導意義。
會議期間，組委會組織赴上海松江站觀摩活動。上海松江站預計今年內正式通車，是松江樞紐的重要組成部分，其中站房工程由鐵四院和同濟大學建筑設計院聯(lián)合體設計，鑒定中心審查。上海松江站是滬蘇湖高鐵沿線8個車站中的最大站，預計年客流量2500萬人次。松江樞紐聚集了滬蘇湖高鐵、滬昆高鐵和滬昆鐵路等多條線路，將通達長三角80%以上城市。未來，上海還將高標準建成東方樞紐上海東站、寶山站等大型客站，以綜合交通樞紐為引擎，驅動超大城市高質量發(fā)展，支撐長江經(jīng)濟帶和長三角一體化等國家戰(zhàn)略。
黨委書記周紅云同志代表會議主辦單位對論壇進行總結。強調鐵路工作將繼續(xù)聚焦更好服務保障國家戰(zhàn)略，牢牢把握守正創(chuàng)新這一重大原則，著力在新的起點上推動鐵路高質量發(fā)展和現(xiàn)代化建設取得新成效，助推新時代客運樞紐與城市高質量融合發(fā)展取得新進展。
